6月4日消息,随着尚界Z7的交付,不少车主开始自发测试这款纯电轿跑的续航,看看是否能达到“1300km中间只充一次电”。
博主“一针见车”今日进行了体验,满电出发后,跑到只剩1%的电量总共行驶了654公里,而且是在35℃高温天、使用20寸轮毂、均速94km/h测出来的结果!

博主驾驶的是一台Z7 Max+,单电机后驱,配备100度三元锂电池,配20寸运动轮毂的CLTC续航里程834km(注:官方标注的905km系19英寸低风阻轮毂的续航)。
测试时室外高达35℃,远高于电动车最佳续航的温度(21.5℃),全程开启空调,设定24℃自动风。
车载显示可见,自上次充电后行驶里程654.4公里,剩余1%约10公里的电量,用时6小时58分钟(包含在服务区强制休息的20分钟),平均百公里电耗为14度。
虽然测试时车上只有驾驶员一个人,负载较轻,但考虑到大尺寸轮毂、高温天气等不利因素影响,以均速94km/h跑出超过650km的续航,足以证明尚界Z7电耗的优秀表现,可应对高速长途出行。



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