新能源车动辄两三吨引央媒发声！电车征收养路费呼声越来越高
类别：汽车用品
发布时间：2026-06-07 18:30
6月7日消息，近日，人民日报发表文评论电车养路费，称要以有解思维面对“油电之争”。
央视也发文称，近年来乘用车在集体“变胖增重”。
数据显示，2024年国内乘用车新车平均整备质量达1704公斤，相较2012年增重近 400 公斤，增重速度还在不断加快。
为提升续航能力，车企纷纷搭载大容量电池，再加上车载大屏、车载家电等豪华配置叠加，主流新能源车型整备质量大多突破两吨，部分车型重量甚至达到3.8吨，堪比轻型卡车。
蔚来董事长李斌曾表示，车辆重量每增加20%，对路面的破坏率就会增至原来的2.07倍，超重车辆大幅加剧了道路损耗。
2025年我国新能源车保有量占汽车总量的12.01%，新车注册占比接近半数。
随着新能源车规模不断扩大，仅靠燃油车主承担全部道路养护成本，既违背公平原则，也造成养护资金缺口扩大。
据了解，全国普通公路每年养护资金缺口高达五成，不少路段陷入养护无资金的困境。
针对这一现状，光明日报提出，原有“使用者付费”机制已不再适配当下市场，应回归“多用多缴、少用少缴”的原则，推动新能源车承担道路养护责任。
人民日报则指出，油电税费争议本质是产业转型与制度更新存在时间差，反对制造油电车主对立，同时明确不会突然增设电车养路费、不追溯、不一刀切。
目前业内已研讨出多种收费方案，包括在充电环节增设附加费、依托车联网统计行驶里程计费，或是按照车身重量实行阶梯收费。
如今新能源产业已步入成熟阶段，“油电同权、同路同费”成为大势所趋，相关收费规则的落地，也将在多方考量下稳步推进。
热门优惠券
更多-
- ROTHSCROOSTER旗舰店满49减16
- 有效期至: 2025-01-25
- 立即领取
-
- 萨布森旗舰店满1299减800
- 有效期至: 2025-01-17
- 立即领取
-
- 哲高玩具旗舰店满69减33
- 有效期至: 2025-01-05
- 立即领取
-
- 戴·可·思官方旗舰店满196减27
- 有效期至: 2025-04-01
- 立即领取
-
- 佳婴旗舰店满30减3
- 有效期至: 2025-01-10
- 立即领取
-
- ROTHSCROOSTER旗舰店满19减8
- 有效期至: 2025-01-25
- 立即领取
-
- 荣业官方旗舰店满20减10
- 有效期至: 2025-01-04
- 立即领取
-
- 戴·可·思（Dexter）母婴京东自营旗舰店满48减10
- 有效期至: 2025-01-12
- 立即领取
-
- KOKOROCARE旗舰店满158减100
- 有效期至: 2025-03-28
- 立即领取
-
- RODEL官方旗舰店满59减30
- 有效期至: 2025-01-02
- 立即领取