据央视财经报道,相关数据显示,电动自行车火灾事故里,约33%由非法改装电池导致,而这类问题电池中,80%的电芯取自新能源汽车退役动力电池。

根据国内相关管理办法明确要求,任何单位和个人,都不允许将废旧动力电池直接使用或二次加工后,应用于电动自行车等明令禁止的领域。
央视调查发现,深圳众投新能源有限公司专门拆解车用动力电池电芯,并对外售卖,宣称产品可装配在两轮、三轮电动车上。为规避监管,企业将仓库与拆解场地分设多处,不同品类电芯也分散仓储发货。其拆解厂房隐匿在深山坳中,距离城镇超20公里,厂区外围还搭建帐篷刻意遮挡。厂区内堆放着大量退役动力电池,工人使用各类设备对电池开展拆解、剥离、去胶、重组等工序。原本应合规回收处置的车用电池,经过加工后,变身非标锂电池流入电动自行车市场。
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