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一汽夏利、华晨自主、众泰等8家老牌车企被工信部永久撤销生产资质

类别:汽车用品 发布时间:2026-06-17 12:30

6月17日消息,据报道,今年6月,工信部更新机动车生产企业名录,正式将一汽夏利、华晨自主、众泰、猎豹、力帆、华泰、北汽银翔以及老海马8家老牌车企移出名单,永久冻结其整车生产资质。

这意味着这些陪伴国人多年的汽车品牌,彻底丧失整车生产资格,生产线全面封存。

这8家车企都曾在燃油车时代风光无限过。

一汽夏利、华晨自主、众泰等8家老牌车企被工信部永久撤销生产资质

一汽夏利是经典国民车型,常年活跃在出租车市场;猎豹深耕硬派越野领域;众泰凭借模仿设计和低价策略,巅峰年销量超33万辆。

但它们大多依赖换壳、组装的粗放模式,不愿深耕核心技术,为后续衰败埋下隐患。

研发投入严重不足是它们落败的核心原因。

数据显示,众泰、海马、华晨等企业年度研发费用仅有数千万元或一亿余元,和比亚迪、吉利等头部车企数百亿的研发投入差距悬殊。

一汽夏利、华晨自主、众泰等8家老牌车企被工信部永久撤销生产资质

长期技术空心化,让这些企业难以应对电动化、智能化转型,也无法满足国六b排放标准、高阶智能驾驶等行业新要求。

此外,部分车企将资金投向地产、金融等非主业,进一步掏空造车根基,最终陷入无新车可产的困境。

市场早已率先做出反应,这些品牌车型保值率暴跌,二手车商纷纷拒收,售后配件也逐渐断供。

不过行业资源并未彻底浪费,部分企业的生产基地、技术团队被广汽埃安、吉利等车企接手盘活,实现资源再分配。

一汽夏利、华晨自主、众泰等8家老牌车企被工信部永久撤销生产资质

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