据报道,6月24日,武汉迅起科技自研载人电动垂直起降飞行器V1000载人款原型机 (简称“V1000A”)完成全套地面设备联调测试,人机适配、动力系统联动等前置验证工作全部完成,机型首飞进入最终筹备阶段。

这款面向城市低空交通的全尺寸eVTOL原型机研发全程参照民航适航规范,研发团队针对高频起降、持续颠簸等真实运营场景,完成结构强度、整机集成、安全冗余等全套地面试验,当前首飞相关准备工作已全部落地,型号适航取证与规模化量产计划同步提速。
据了解,该机座舱长2.3米、宽1.3米,采用四座布局,内部空间对标主流新能源乘用车。机身主体采用轻量化碳纤维复合材料打造,内饰部件均满足阻燃、抗冲击、低烟毒等民航适航标准。据试飞中心负责人介绍,碳纤维方案相比传统金属结构减重30%,既能延长飞行器续航,也可降低后续运维开支。
研发团队将减振降噪作为核心设计指标,机型搭载柔性桨毂搭配低速高扭矩大功率电机,大幅削弱飞行振动与噪音。研发人员表示,机舱内乘坐舒适度接近新能源汽车,仅观景视角存在明显区别,飞行途中可俯瞰地面全域景观。
安全冗余是该机型核心设计亮点。企业相关负责人介绍,V1000A搭载分布式八旋翼动力系统,任意两副螺旋桨发生故障,飞行器仍可稳定维持飞行;飞控系统采用四余度架构,两条控制通道失效仍可正常工作,其余关键配套系统均实现三余度及以上安全保障。
V1000A目前设计为4人座, 最大航程1000公里,可实现武汉直达北京、广州等跨城飞行,机型预售价区间1000万至1500万元,配备智能辅助驾驶系统,适配商务通勤、文旅观光等低空出行场景。企业规划搭建覆盖国内九成以上城市的分布式低空出行网络,未来用户可通过应用呼叫飞行器,打造网约车式低空出行模式。
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