7月2日消息,2026年6月新能源乘用车批发预估数据已经放出,整体市场批售总量达到151万台。
比亚迪依旧稳稳占据行业首位,单月批发397292台,断层领跑整个赛道,第二名吉利汽车销量158849台,和第一名存在不小差距。奇瑞以106900台排在第三。
紧随其后的就是零跑,位列榜单第四,93376台的批发量直接超过特斯拉中国89091台。

传统车企新能源板块表现稳定,长安79737台、上汽通用五菱73000台、上汽乘用车65162台,多款平价车型稳住基础盘。
新势力梯队分化明显,蔚来、小鹏销量接近,分别为40597台、40126台。理想、赛力斯、小米三家销量都卡在3万台区间,差距不大。
外资合资新能源整体表现偏弱,广汽丰田、广汽传祺、上汽通用等品牌批发量均不足15000台,宝马、大众、丰田等合资品牌新能源销量很难突破万台,和自主品牌差距持续拉大。

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