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10家车企干不过1家卖电池的!宁德一天净赚2.3亿

类别:汽车用品 发布时间:2026-07-06 12:30

7月6日消息,2026年一季度动力电池龙头宁德时代交出亮眼业绩,单季度净利润达207亿元,折算下来日均盈利2.3亿元。

而比亚迪、上汽、吉利等十家主流头部车企,同期全部净利润相加仅175亿元,整体盈利规模不及宁德时代一家。

行业整体盈利水平同样不容乐观,2026年1至5月国内汽车行业整体利润率仅3.4%,相较6.1%的工业平均水平近乎腰斩。

造成利润被持续压缩的首要外部因素,是动力电池成本占整车总价40%至50%,叠加碳酸锂、车载芯片等上游原材料价格走高,所有成本压力几乎全部由整车企业承担。

与此同时,行业内部的恶性内卷进一步蚕食利润。

前五个月国内全新车型上市总量达到550款,平均每日推出三款新车,上新节奏远超手机行业。

车企依靠降价促销争夺市场份额,持续价格战不断压低产品毛利率,不少品牌仅能维持微薄收益。

针对行业过度内卷的现状,相关层面已提出引导行业良性发展、抵制无序竞争的导向,各大车企也逐步调整经营思路,从盲目冲销量转向守住合理利润。

10家车企干不过1家卖电池的!宁德时 代一天净赚2.3亿

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