尊界V800/V680预售周报发布：丰田埃尔法的天要塌了

7月6日消息，要说谁能在超豪华汽车领域给予国外品牌当头一棒，那非尊界莫属，去年上市的S800已经证明了自己，而日前开售的V800和V680势头更盛。

据专注于终端市场数据分析的媒体“车fans”最新发布的统计来看，V800和V680的订单量已经达到了8000台，而首当其冲的不是别人，正是丰田埃尔法。

订单情况：

均店预售订单：36台；进店占比：60~70%；

需要注意：

预售价格符合预期，订单超门店预期，尊界销售权门店200家，展车还没到店，部分地区正在巡展，客户在等待实车体验。

80%客户集中在用户中心，订单集中在一二线城市，广东，浙江，上海地区销量最高，广东占比20%左右。

客户画像：

35~60岁， 公司户：80%   

客户比例：尊界老车主占比30%，鸿蒙智行其他车型30%，40%纯新增用户

需要注意：

企业主，企业高管和老板，认可华为，一个人或者几个商务伙伴看车，没有预算问题，线下品鉴会效果破圈，S800车主增换购比例30%，还带动本地朋友下订。

科技企业比例较高，MPV带动尊界品牌明显破圈，公司采购比例明显提高，部分公司同时采购多辆，广东，上海有门店反馈出现5台以上集采。

配置选择：

10个客户：80%选择 V800 （80~120万）；20%选择V680 （65~90万）。

需要注意：

客户普遍长期关注尊界MPV新车，直接向上选择V800，产品细节不需要介绍，V680订单客户相对年轻。

双拼色外观好评度较高，尤其是旷野棕金，对第二排内饰舒适配置印象深刻，包括大尺寸大空间、一键隐私、车载茶吧、电动鞋盒、星空顶，传播破圈。

竞品提及：

10个客户里，6个提及丰田埃尔法，2个极氪009。

需要注意：

客户基本没有对比燃油车，埃尔法因为是老车主增换购所以提及率最高，实车体验后客户认为电动智能化差距过大，完全没有可比性。

大部分客户仅考虑鸿蒙车型，选择直接升级尊界V800，极氪009对比集中在江浙沪地区，客户主要考虑纯电形式。