据媒体报道,8月11日,东风奕派汽车科技有限公司(下称“奕派科技”)对内宣布核心人事调整:
奕派科技总经理助理、东风风神营销事业部总经理邓留超升任奕派科技销售公司总经理,同时兼任奕派营销事业部总经理、风神营销事业部总经理,统管风神、奕派双品牌全部营销业务;奕派科技党委书记、副总经理张俊不再兼任销售公司总经理,重心转向党建、顶层战略、品牌资源统筹;余岳峰不再担任东风奕派营销事业部总经理,将调任东风旗下合资板块,传闻调任神龙汽车,但暂未得到官方证实;销售公司副总经理耿树鑫,兼任奕派营销事业部副总经理(主持工作);

邓留超是土生土长的东风人,2008年大学毕业后便加入东风乘用车公司,最初被分配至综合管理部,担任公司领导秘书,2010年转岗至营销一线担任市场督导,历任区域销售总监、销售部总经理等职。2013年,邓留超调任西北大区营销总监,其负责的区域销量完成率从全国倒数第一跃升至首位。2024年,邓留超调任至岚图汽车,担任岚图汽车销售服务有限公司水平事业部高级总监/水平事业总经理,负责大客户业务。2025年1月,邓留超重回东风风神,出任东风乘用车销售有限公司党委委员、东风风神营销事业部副总经理并全面主持工作。此后,邓留超担任东风风神事业部总经理、东风风神销售公司总经理等职务,负责风神品牌的市场营销工作至2026年。此外,在奕派科技公司成立后,邓留超还出任奕派科技总经理助理(挂职)。

东风奕派和东风风神是奕派科技旗下两大乘用车品牌。2025年8月,东风整合东风奕派、东风风神、东风纳米三大自主乘用车资源,正式成立东风奕派汽车科技有限公司,东风纳米取消独立品牌身份归入东风奕派作为产品序列,最终形成东风奕派、东风风神两大整车品牌的架构布局。东风奕派主打“奕派向上”,聚焦10‑25万新能源赛道,分为主流科技系列与和华为共创的智能精品系列,相继推出奕派007、奕派008、奕派M8,以及纳米01、纳米06等产品;东风风神践行“风神向新”,定位智慧家享,兼顾燃油、插混产品,深耕国内家用市场同时承担海外拓展重任,东风风神下半年将推出4款新车型,其中新能源家L系列将推出3款新车,包括风神L8Y、L8+、L9。

整车行业的竞争,早已不是单一产品的比拼,而是体系能力的较量。过去,风神、奕派各自独立营销,容易出现内部客户分流、渠道资源重复投入的问题。而一体化营销改革,目标就是一套班子统筹两大品牌,实现用户分层互补。
人事调整只是改革的起点,不是终点。邓留超拥有完整的东风体系营销履历,深耕一线大区、总部营销管理,既懂传统燃油混动市场,也熟悉新能源、大客户业务,此前操盘风神营销期间,通过渠道改革,带动终端销量与经销商盈利水平改善,拥有经过市场验证的实战能力,这也是此次委以重任的核心原因。不过,挑战同样存在:风神偏向传统经销商网络,深耕下沉家用市场;奕派面向中高端新能源,采用代理+直营混合模式,两套渠道模式、用户群体、考核逻辑截然不同。如何平衡双品牌资源分配,避免内部价格内卷,将是摆在新营销团队面前的第一道考题。
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