低价甩卖！新势力资产依旧无人出价

据阿里司法拍卖平台显示，南宁市青秀区人民法院于8月12日再次公开拍卖“存放于南宁市青秀区伶俐镇昌隆路88号机械设备一批”，起拍价为4824.63万元，竞价时间为2026年8月12日10时00分到2026年8月13日10时00分止，竞价周期为1天，参与拍卖需缴纳723.69万元保证金，目前二拍已结束。截至发稿前，该拍卖吸引了2154次围观，116人设置提醒，但因无人报名出价，最终再次以流拍收场。

南宁市青秀区人民法院曾于7月27日10时00分至7月28日10时00分止进行一拍，起拍价约为6030.79万元，但无人报名出价，以流拍结束。相比于一拍6030.79万元的起拍价，二拍起拍价下调了1206.16万元，较一拍下调幅度超20%。但仍无人报名，再次流拍。南宁市青秀区人民法院在拍卖公告中表示：“当次拍卖流拍的，进行变卖；当次拍卖成交的，后续变卖自动取消。”截至发稿前，尚不清楚这批机械设备是否会进行第三次拍卖。

依据阿里司法拍卖平台显示，本次拍卖的标的物存放于南宁市青秀区伶俐镇昌隆路88号，该地址即哪吒汽车南宁生产基地所在地。本次拍卖标的物涉及467件整车生产相关设备，涵盖冲压生产线、装配机械手、整车检测线等，设备归属于合众新能源汽车股份有限公司旗下的两家南宁项目主体，分别为广西宁达汽车科技有限公司以及其子公司南宁宁达新能源汽车有限公司。拍卖由南宁市青秀区人民法院执行，案件执行标的4568.66万元，为买卖合同欠款逾期未清偿。

哪吒汽车的发展历程，宛如经历了一场跌宕起伏的过山车。

作为国内曾经炙手可热的新势力品牌之一，哪吒汽车曾被视为是国内新能源汽车行业的“黑马”，同时也是最早获得新能源乘用车“双资质”的企业之一，拥有浙江桐乡、江西宜春和广西南宁三处整车制造基地。其中，哪吒汽车南宁生产基地是地方国资与造车新势力合作的项目。2019年11月，南宁市政府与合众新能源签署战略合作协议，计划由合众投资35亿元在南宁建设年产10万辆纯电动乘用车项目，该基地于2021年末投产，后因哪吒汽车经营困境陷入停滞。

哪吒汽车的销量曾一路扶摇直上，并在2022年迎来发展顶峰。凭借哪吒V、哪吒U两款主力车型协同发力，品牌全年交出14.87万辆的销售成绩，登顶当年新势力车企销量冠军，销量表现一度超过蔚小理。但颇具戏剧性的是，2022年既是哪吒汽车的高光之年，同样也是其命运走向的重要分水岭。

亮眼的销冠成绩单之下，诸多潜在风险早已埋下伏笔。彼时哪吒的销量基本依靠哪吒V、哪吒U两款10万元级车型支撑，B端订单虽然快速做大交付体量，却也让品牌烙上平价营运车的印记。与此同时，薄利走量的模式让盈利难题愈发突出，车型毛利率持续低迷，出现“销量越高、亏损越大”的局面，2021至2023年间累计亏损超过180亿元，光鲜的销量背后是巨大的资金压力。

如今，哪吒汽车早已在巨额亏损与盲目扩张中走向落幕。2025年6月，哪吒汽车运营主体合众新能源正式进入破产重整程序，而哪吒汽车三大整车工厂也陷入全面停产，彻底停摆。2025年年底，哪吒汽车频繁传出“复活”，但时至今日，哪吒汽车将何去何从仍悬而未决。

今年4月，哪吒汽车被央视《焦点访谈》栏目“点名”，彼时报道指出，2021年至2023年三年期间，合众新能源累计净亏183亿元，平均每卖一辆车就亏8万多，巨额亏损下，哪吒汽车从新势力“黑马”沦为破产重整企业。