宇树机器狗隐秘灰产链曝光，伪造标签企图将电池带上飞机

据蓝鲸科技报道，机器人行业热度攀升，相关灰色产业链也随之浮出水面。记者调查发现，闲鱼部分机器人租赁商家通过篡改宇树机器狗电池标签的手段，伪造参数，试图把本无法登机的大容量锂电池带上民航客机。

据报道，部分商家会撕掉原厂标注 421.2Wh 额定能量的电池标签，替换为自行印制的伪造标签，将额定能量篡改为 97.92Wh，电压、充电限制等关键参数也一并造假。

按照中国民航局相关规定，100Wh 以内锂电池可作为随身行李携带；100~160Wh 的锂电池经航司批准后方可携带，备用电池不超过两块，禁止托运；超过 160Wh 的大容量锂电池，严禁随身携带，也不能托运。商家伪造的 97.92Wh，刻意卡在 100Wh 的政策红线之下，以此规避航空运输限制。

二手流通平台的伪造标签产业链已经成型

根据产品参数，宇树在售机型中，除 Go1 标准版 ( 电池容量为 6000mAh，能量 133.2Wh ) 需要航司审批外，Go1 长续航版、Go2、G1 的电池能量均不满足随身登机条件。

关于假标签的来源，宇树一名离职员工透露，2023 年企业内部曾应部分客户需求粘贴过低于真实规格的电池标签，但该员工没有提供近期同类操作的佐证。该离职员工还提到，今年 6 月宇树某展厅内，仍出现贴有篡改标签的 Go1 标准版电池用于展示。而宇树在职销售人员表示知道可以修改标签，但自身无法提供相关标签物料。

有平台卖家透露，他们按照原厂标签模板一比一复刻，部分商品直接贴好假标签发货，也会把打印文件发给买家自行处理，还对外宣称该方式在行业内普遍使用，安全性有保障。修改标签需要额外收取 100~200 元服务费。

公开资料显示，宇树 Go2 标准版电池 ( 8000mAh ) 约 2500 元，长续航版 ( 15000mAh ) 约 4000 元。二手平台售价本身就低千元以上，叠加改标签服务费，整体依然具备价格吸引力。

商家铤而走险篡改标签，源于商业场景下的跨地域快速运输需求

业内人士介绍，这类设备大量用于商演、展会、楼盘活动、校园科技节等项目。不少活动对时效要求极高，如果走普通托运渠道，电池往往要耗费数天时间，而随身登机能够大幅压缩运输周期，同时还有海外买家希望快速把设备带回本土。

闲鱼平台上宇树机器狗电池租赁、售卖交易活跃，篡改标签现象也集中于此。业内分析指出，一方面宇树机器狗电池支持快速拆卸更换，操作门槛低；另一方面宇树四足、人形机器人海外市场占比接近五成，北美为核心市场。

2026 年 4 月，宇树通过速卖通面向全球发售人形机器人 R1，销往欧美、日本、新加坡等地;在国内四足机器人市场，宇树占有 32.4% 的市场份额，排名第一。

电池篡改标签的行为潜藏巨大航空安全隐患

某锂电品牌人士提醒，421.2Wh 大容量动力锂电池，一旦发生挤压、短路，极易触发热失控，燃烧迅猛难以扑救，在客舱密闭环境中将直接威胁整机人员生命安全。电池受损、高温、进水、过充、包装不当都有可能无征兆触发热失控。

该人士也表示，旺盛的机器人商演需求和民航安全法规形成冲突，部分从业者选择危险的违规捷径，直接触碰航班安全底线。