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微博CEO:华为ADS 5.0太强 完全不输特斯拉FSD V14

类别:汽车用品 发布时间:2026-09-07 12:30

9月7日消息,拥有十年电车使用经验、长期体验特斯拉与理想车型的微博CEO王高飞,此前亲赴美国试驾特斯拉FSD V14之后,认为这套智驾已经可以改变生活方式,也希望找到国内能够与之比肩的代步车型。

他公开征求依旧并听从网友建议借来一台智界R7,利用周末时间开了四五次,累计一百公里左右,最后给出了非常真实的一手评价。

王高飞表示,上车第一个惊喜来自车内感知摄像头,车辆可以自动调节座椅、方向盘以及后视镜,虽然效果并非尽善尽美,但属于体验上的加分项,也让用户直观理解车内摄像头的用途。

整车配置上,冰箱彩电都具备,唯独缺少二排彩电,官方表示后续可支持头枕屏幕;后排座椅角度无法调节,对于有孩子的家庭算是短板,后排放倒之后后备箱空间十分可观,目视可以直接放下自行车,底盘属于轿跑SUV调校,介于轿车和SUV之间,兼顾操控和装载,日常代步体验不错。

智驾部分是本次试驾的重点,王高飞直言华为ADS 5.0实力很强,完全不输特斯拉FSD V14。

这套智驾不只是算力、技术层面的进步,更兼顾人的心理感受,比如狭窄道路会车场景,技术层面不需要减速,但系统会主动降速,大幅降低驾驶员心理压迫感;遇到卡顿、安全降级时,车机屏幕会明确标注触发原因,避免驾驶员面对突然减速时一头雾水。

导航即可一键开启智驾,倒车出车位也能完成,甚至在Y字形车位完成高难度原地掉头,实际表现胜过不少人类司机,美中不足的是,部分操作的直观度对比FSD V14还有差距。

同时他也点出了车子存在的不足:车机界面还残留手机端的设计痕迹,部分按钮宽窄不合理,行车过程当中点击操作比较费劲,座舱交互细节对比理想仍存在差距

微博CEO:华为ADS 5.0太强 完全不输特斯拉FSD V14

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