据亿航智能官方消息,近期,“监管沙盒”成为其海外业务拓展过程中的高频关键词。从泰国 AAM 沙盒计划持续推进、中国香港低空经济“监管沙盒 X”完成验证首飞,再到斯里兰卡民航局接纳其全球 Fast Track 计划,多点跨国实践引出行业共性问题:载人电动垂直起降飞行器 ( eVTOL ) 进入海外市场,如何适配本土监管框架,完成从市场准入到实际商业运营的跨越。

据介绍,eVTOL 出海不只是设备运输与飞行演示,更需要适配当地空域管理制度、运行条件、配套基础设施以及商业生态。但目前多数国家和地区针对无人驾驶载人航空器的低空法规仍不完善。“监管沙盒”由此成为监管部门与产业企业共同选择的探索模式。
亿航智能能够参与多个海外地区沙盒项目,并非从零开展试验,而是依托国内积累的适航认证成果、完整运行体系与大量真实飞行数据。在海外拓展中,亿航智能也并非被动地等待当地法规完善,而是输出已有的认证经验和运营实践,和属地监管机构协同打磨规则、开展测试,为无人驾驶航空的监管探索提供实践样本。
沙盒机制由监管机构划定明确的安全边界、空域范围与管控规程,允许企业在受控的真实环境中开展测试验证与试运行。沙盒的最大核心价值,是在严守安全底线的前提下,让新技术进入真实运行场景,以真实运行数据为监管规则和本土化标准完善提供依据,实现“在运行中验证,在验证中完善规则”。
依托适航基础,借助沙盒测试通道,搭配数字化运行体系,来自中国的载人 eVTOL 实践经验,正在为全球先进空中交通的监管建设与商业化探索提供参考。
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