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宝马汽车高管:电动车千匹马力是营销噱头 毫无意义

类别:汽车用品 发布时间:2026-07-15 12:30

7月15日消息,当下电动性能车赛道陷入千匹马力参数内卷,不少车企以四位数峰值马力作为核心营销卖点,但宝马M部门公开表态拒绝跟风。

近日在2026年古德伍德速度节专访中,宝马M首席执行官范梅尔明确表示:“如今的电动汽车市场上,大量充斥着动力参数‘或多或少有些夸张’的车型,但纯电动M3不会加入它们的行列,并非宝马M做不到,而是这样做毫无意义。”

事实上,宝马完全具备打造千匹性能电车的技术实力,全新纯电M3理论极限马力可达1341匹,但宝马放弃极致参数,将量产版马力锁定在800至850匹的最优区间。

之所以如此,宝马高管也给出了通俗的解释:过剩的峰值马力如同拳手全力乱发力,看似强悍实则失控。

他还表示,日常道路和赛道几乎无法实现四轮满负荷输出,千匹马力大多处于闲置状态,还会突破轮胎抓地极限,造成加速打滑、操控失控,大幅降低驾驶安全性。

同时,瞬时超高功率会引发电机、电池严重发热,导致持续性能大幅衰,仅能支撑短时爆发,无法实现稳定赛道输出。

而宝马M的核心性能理念始终是“可控的驾驶乐趣”,相较于行业内卷的零百加速纸面数据,宝马更看重底盘调校、扭矩智能分配、动态操控质感与长效耐久性能。

放弃无效千匹马力,不仅能优化车辆能耗、减轻车身负担、延长三电寿命,更能保留M系列标志性的操控精髓。

宝马汽车高管:纯电M3马力不会超千匹 因为毫无意义

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