7月15日消息,据海外汽车媒体最新消息,日产正式确认北美市场中型轿车Altima(国内对应天籁)即将全面停产,同时奇骏插混版也同步停产,资源向e-Power混动车型倾斜。
这款拥有34年历史的经典中型轿车退出海外产品线后,轩逸(海外命名Sentra)将成为日产在美国市场唯一在售燃油轿车,扛起品牌轿车业务全部销量重任。
销量持续暴跌是天籁海外退市的核心原因,2019年美版天籁年销超20万辆,2025年已跌至9.28万辆,今年上半年仅卖出42288台,同比下滑31.9%,全年预估销量不足8.5万台,作为对比,轩逸同期销量75549台,体量大幅领先。
日产美洲产品负责人解释,换代升级后的轩逸定位更成熟,空间、配置全面优化,足以承接原本天籁覆盖的家用轿车需求。
据悉,北美消费者持续向SUV倾斜,中型轿车赛道竞争激烈、利润微薄,日产选择精简轿车产品线,砍掉走量乏力的中型车,集中资源深耕紧凑型轿车与SUV、电动车赛道。
调整后北美日产燃油轿车仅保留轩逸一款,彻底改变过去“轩逸入门、天籁家用” 的双线布局,轩逸正式成为日产轿车线核心主力。
需要注意的是,本次停产仅针对海外Altima车型,国内东风日产天籁仍持续更新改款、正常生产销售,并未受到海外产品线调整影响。

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