特斯拉在这一季度卖出了价值2.72亿美元的比特币,这笔操作竟然帮助公司创下了4.38亿美元的单季净收入新高。这数字着实让人眼前一亮,也引发了不少讨论。
回溯到今年2月,特斯拉首次大手笔购入了价值15亿美元的BTC。当时官方文件是这么说的:‘我们调整了投资策略,旨在更好地分散风险,并让我们的可用资金获得最大化的回报,同时也为公司提供了更大的财务灵活性。’ 这笔15亿美元的投资,可不是小数目,它相当于特斯拉当时全部可用流动资产的7.7%。不得不说,这步棋当时就引起了轩然大波。
更令人惊讶的是,上个月有报道指出,特斯拉甚至宣布消费者可以直接用比特币购买他们的车款。而且,公司明确表示,收到的这些数字资产不会立刻转换成传统的各国官方发行的货币。这无疑是对数字资产投下了一张信任票。
面对外界的各种猜测,马斯克本人在社交媒体上澄清说,他个人持有的比特币一分未动。特斯拉之所以出售了其持有比特币的10%,其主要目的,用他的话说,是为了‘证明加密资产作为一种流动性资产,完全可以在资产负债表上替代一部分可用资金’。这背后传递的信息,耐人寻味。
特斯拉的财务长扎克·柯克宏(Zachary Kirkhorn)也对此发表了看法。他提到,马斯克和他的团队一直在寻找一个既能让公司的储备资金获得回报,又能确保这笔资金能快速调用的存放之处。因此,他们认为购入比特币是一个明智的决定。柯克宏表示,他们对当前比特币市场的流动性感到非常满意,同时对它的长期价值也充满信心,甚至会持续通过与客户的购车交易来积累比特币。
柯克宏还特别赞扬了比特币,称其为一个充满乐观前景的流动性市场。他进一步解释说,特斯拉当初投资比特币,正是为了在低利率的大环境下,让那些闲置的流动资产也能产生收益。尽管公司目前正面临全球供应链的挑战,比如半导体短缺、港口运力不足等问题,但他们对这项策略依然坚定。
最后,他再次强调,特斯拉未来的比特币投资策略,核心依然是‘长期持有’。
柯克宏认为,像这样的投资机会并不多见,尤其是在当前收益率普遍较低,同时又不想承担额外风险或牺牲资产流动性的情况下。他承认,虽然比特币在许多传统资金管理机构眼中仍被视为一种风险资产,甚至不被一些分析师看好,但特斯拉仍将坚持长期持有。
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